위험 지역에 적합한 방폭형 전동 지게차 선택 방법

먼저 다음 업체의 인증을 확인하는 것부터 시작합니다. 방폭형 전동 지게차 위험 지역 분류에 따라 적합한 장치를 선택해야 합니다. 해당 장치는 특정 구역, 가스 종류 및 온도 등급에 맞아야 합니다. 잘못된 선택은 발화 위험을 초래할 수 있습니다. 과도한 사양은 안전성 향상 없이 비용만 증가시킵니다.

핵심 요약

• 화재 위험을 방지하려면 지게차의 인증이 위험 지역의 구역, 가스 종류 및 온도 등급과 일치하는지 확인하십시오.

• 지게차 명판에 있는 모든 인증 표시를 확인하고 해당 지역 분류 문서와 일치하는지 확인하십시오.

• 교대 근무 패턴, 작업장 환경, 통로 폭 등 작업 환경에 필요한 사항을 평가하여 지게차가 작업에 적합한지 확인하십시오.

방폭형 전동 지게차를 선택하기 전에 위험 지역 분류를 숙지하십시오.

귀사 시설의 구역 분류 문서에는 위험도가 명시되어 있습니다. 방폭형 전동 지게차 모델을 비교하기 전에 반드시 해당 문서를 읽어보셔야 합니다.

ATEX 구역 및 NEC 등급 및 구분 이해

ATEX는 폭발성 분위기용 장비를 규제하는 EU 지침입니다. 이 지침은 0, 1, 2의 세 가지 구역으로 나뉩니다. 미국의 NEC(National Electrical Code)는 500~504조에서 등급 및 구분 체계를 사용합니다. 1등급은 가연성 가스를 다루고, 1분류는 지속적이거나 간헐적인 가스 존재를, 2분류는 비정상적인 조건만을 다룹니다.

NEC 505조는 두 시스템을 연결합니다. 이 조항에 따라 관할 당국(AHJ)이 인증을 인정하는 경우 미국 1구역에서 ATEX/IECEx 인증 장비를 사용할 수 있습니다.

가스 그룹 및 먼지 그룹 식별

가스 그룹은 가연성 증기의 발화 특성에 따라 분류됩니다. 분진 그룹은 가연성 분진에 대해 동일한 방식으로 분류합니다. 분류 문서에는 해당 지역의 특정 그룹이 명시되어 있습니다. 지게차의 인증은 해당 그룹과 정확히 일치해야 합니다.

온도 등급 결정하기

온도 등급은 장비가 도달할 수 있는 최대 표면 온도를 나타냅니다. T4 등급은 135°C를 의미하고, T6 등급은 85°C를 의미합니다. 물질의 발화 온도에 맞춰 등급을 선택해야 합니다.

IEC 60079-31에 따르면, 구역 22 장비는 T4(135°C)를 초과해서는 안 됩니다. 자체 발열 분진층의 경우, 인증을 통해 이 한계를 T5(100°C)로 낮출 수 있습니다. 따라서 구역 22 스태커는 일반적으로 T4 또는 T5 범위에 속합니다.

지역 분류 문서 읽기

문서에는 각 구역에 대한 구역, 가스 또는 분진 ​​종류, 온도 등급이 명시되어 있습니다. 이 세 가지 값을 지게차의 인증 라벨과 대조해 확인합니다. 일치하지 않으면 해당 위치에서 사용하기에 안전하지 않다는 의미입니다.

방폭형 전동 지게차 사양을 귀사의 분류에 맞춰 선택하십시오.

구역 분류 문서에는 구역, 그룹, 온도 등급의 세 가지 값이 나와 있습니다. 이제 이 값들을 사양으로 변환해야 합니다. 지게차 명판의 모든 표시는 이 세 가지 값과 일치해야 합니다. 이 섹션에서는 확인해야 할 각 사양 범주에 대해 자세히 설명합니다.

방폭 등급 및 인증 표시

인증 표시는 지게차가 운행할 수 있는 정확한 장소를 알려줍니다. 판매 브로셔나 구두 보증에만 의존해서는 안 됩니다. 명판을 확인해야 합니다.

전 세계적으로 방폭형 전동 지게차 설계에는 세 가지 주요 인증 체계가 적용됩니다. 각 체계는 고유한 용어와 논리를 사용합니다.

NEC(미국 전기 규격)는 폭발을 억제하는 것을 목표로 하며, IEC(국제 전기 규격)는 폭발을 예방하고 억제하는 데 중점을 둡니다. 방폭형 지게차 전기 설계에 적용되는 미국 표준에는 UL 1203, UL 1604, UL 583, NFPA 505, OSHA 1910.178 및 ANSI가 있습니다. 방폭형 지게차는 NEC, UL 1203 및 UL 583에 따라 Class 1, Division 1, Groups C&D에 대한 시험 및 인증을 받아야 합니다. 국제 표준은 유럽의 ATEX 지침을 기반으로 하며, 미국 규정을 국제 체계에 맞추기 위한 노력이 지속적으로 진행되고 있습니다.

UL 583 규정에 따라 모든 방폭 트럭에는 특정 표시가 되어 있어야 합니다. 배송을 받기 전에 각 표시를 확인하십시오.

• 각 면의 눈에 잘 띄는 위치에 5인치 너비, 노란색 배경, 검은색 글자로 종류를 표시합니다.

• 트럭이 승인된 위험 지역의 등급 및 그룹(예: 1급, 1부 및 2부, D그룹; 2급, 1부 및 2부, G그룹).

• 최대 외부 작동 온도 또는 작동 온도 등급(T-코드).

• 위험 지역에서는 전기 부품 및 배선의 외함을 단단히 조립된 상태로 유지해야 할 필요성을 강조하는 성명서입니다.

• 제조업체의 이름 또는 상표, 카탈로그 명칭, 배터리의 정상 전압 정격, 트럭의 등판 능력, 그리고 회로 배선도 또는 그림으로 된 회로도를 포함해야 합니다.

Ex II 2G Ex de IIB T4 Gb와 같은 ATEX 표시는 7개의 정보를 하나의 문자열에 담고 있습니다. 각 정보를 해독하여 적합성을 확인할 수 있습니다.

1. Ex – 해당 장비가 방폭 인증을 받았으며 ATEX/IECEx 표준을 준수함을 나타냅니다.

2. II – 장비 그룹 II: 메탄가스 발생 가능성이 있는 광산 이외의 모든 장소(즉, 폭발 위험이 있는 지상 산업 현장)에서 사용하도록 설계되었습니다.

3. 2G – 카테고리 2G: 정상 작동 중 폭발성 가스 분위기가 발생할 가능성이 있는 구역 1(가스) 위험 지역에 적합한 장비입니다. 카테고리 2는 높은 수준의 보호 기능을 제공합니다.

4. 예시: 보호 개념 - 'd' = 방폭형 외함(내부 폭발을 막고 화염이 주변 대기로 확산되는 것을 방지함); 'e' = 안전성 강화(과열 및 스파크/아크 발생을 방지하기 위한 추가 조치).

5. IIB – IIB 가스 그룹: 이 장비는 IIB 그룹에 해당하는 점화 에너지를 가진 가스(예: 에틸렌)를 포함하는 분위기에 적합합니다. 이는 중간 수준의 가스 그룹이며, IIB로 표시된 장비는 IIA 분위기에서도 사용할 수 있지만, IIC 분위기(예: 수소, 아세틸렌)에서는 사용할 수 없습니다. 단, IIB+H2로 특별히 표시된 경우는 예외입니다.

6. T4 – 온도 등급 T4: 장비의 최대 표면 온도는 135°C를 초과하지 않으므로, 자동 발화 온도가 135°C 이상인 가스에 안전하게 사용할 수 있습니다.

7. Gb – 장비 보호 수준(EPL) Gb: 가스 환경에 대한 높은 보호 수준으로, 구역 1(및 확장하여 구역 2)에 적합합니다.

실제 사례를 통해 이러한 표시가 특정 트럭 모델에 어떻게 적용되는지 보여줍니다. EXF 16 방폭형 지게차 자체 지지형 ISO 포크가 장착된 지게차에는 Ex II 2G IIB+H2 T4, Gb 표시가 있습니다. 이는 그룹 II, 카테고리 2G(가스)에 해당하며, ATEX 구역 1에 적합함을 나타냅니다. EXG 12, EXG 03, EXV 12 방폭형 지게차는 Ex II 2G IIB T4 등급을 충족합니다. ATEX 구역 1/21용 LiTex 리튬 배터리는 가스에 대해 Ex II 2G IIB+H2 T4, 분진에 대해 Ex II 2D IIIB T135°C 등급을 충족합니다. 가압식 LiTex 충전기는 두 가지 등급을 모두 충족합니다. EXR 14 리치 트럭은 ATEX 구역 1(2G) 및 21(2D) 승인을 받았습니다.

보호 개념은 구성 요소 및 영역에 따라 다릅니다. 구성 요소가 위치한 영역에 맞는 보호 개념을 선택해야 합니다.

방폭형 외함은 내부 폭발을 차단하고 화염의 외부 유출을 막습니다. 강화된 안전성은 과열 및 스파크 발생을 방지하는 추가 조치를 포함합니다. 본질적 안전성은 에너지를 대기 발화를 일으킬 수 없을 정도로 낮은 수준으로 제한합니다. 각 개념은 서로 다른 부품에 적합합니다. 귀하는 제조업체가 트럭의 각 부품에 적절한 개념을 적용했는지 확인합니다.

침투 방지 및 밀폐

IP 등급은 외함이 먼지와 물을 얼마나 잘 차단하는지를 나타냅니다. IP 번호가 높을수록 밀폐성이 우수합니다. IP 등급은 사용 환경에 맞춰 선택해야 합니다.

먼지가 많은 곡물 저장 시설에는 높은 분진 침투 등급이 필요합니다. 세척 구역에는 높은 방수 등급이 필요합니다. 화학 공장에는 두 가지 모두 필요할 수 있습니다. IP 등급은 방폭 등급과 함께 명판에 표시됩니다.

밀봉은 한 번으로 끝나는 작업이 아닙니다. 방폭형 트럭의 배터리와 전기 하우징은 내부 스파크를 차단하기 위해 밀봉되지만, 개스킷과 씰은 열 순환과 진동으로 인해 마모됩니다. 1년 전에 인증을 통과한 트럭이라도 정기적인 검사를 받지 않으면 현재는 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 씰 마모는 외부에서 육안으로 확인하기 어렵습니다. 육안 검사에만 의존하는 공장은 사고 조사에서 밝혀낼 수 있는 정확한 고장 지점을 놓치는 경우가 많습니다.

여러 가지 설계 특징이 밀봉 시스템의 무결성을 보호합니다. 사양 검토 및 유지 보수 중에 각 특징을 확인합니다.

• 나사식 배선 연결: 방폭형 인클로저에 들어가는 모든 배선은 일반적인 나사산보다 깊게 조여진 나사식 연결부를 사용해야 합니다. 이는 작동 중 풀림으로 인해 연결이 위험해지거나 배선이 인클로저 밖으로 빠져나가는 것을 방지하기 위함입니다.

• 전선관 밀봉: 배선 전선관은 각 연결부에서 방폭형 에폭시 밀봉재를 사용하여 밀봉해야 하며, 폭발이 전선관을 통해 연결부 사이로 전파되는 것을 방지해야 합니다.

• 나사식 화염 경로: 나사식 경로는 NPT형 나사산의 경우 최소 5개의 나사산이 필요하며(표준 패스너 나사산의 경우 개수는 다를 수 있음), 이는 패스너를 단단히 고정하고 인클로저 내부에서 화염이나 스파크가 확산되는 것을 방지합니다.

• 화염 경로의 청결도 및 무결성: 화염 경로와 표면은 이물질, 긁힘 및 물리적 결함이 없도록 유지해야 합니다. 손상이나 이물질이 있으면 화염 경로가 UL 583에서 안전하다고 판단하는 범위를 벗어나 확대되거나 변형될 수 있습니다. 뚜껑 플랜지에 작은 종잇조각이나 먼지가 묻어 있는 경우에도 뚜껑이 접합면에서 약간 떨어져 나가 스파크나 화염이 새어 나올 수 있습니다.

• 사용 중 보호 조치: 표면을 긁힘, 먼지, 이물질 또는 물리적 손상으로부터 보호하기 위해 테이프로 덮은 후 설치 전에 순한 세척액으로 닦아내야 합니다.

이러한 점검 사항을 유지보수 일정에 포함시켜야 합니다. 감지되지 않고 성능이 저하되는 밀봉 시스템은 인증의 목적을 무의미하게 만듭니다.

배터리, 모터 및 전기 시스템 요구 사항

배터리와 모터는 차량에서 가장 큰 에너지원입니다. 전동 지게차사양 작성 시 가장 많은 주의를 기울여야 합니다.

배터리 기술은 충전 인프라와 안전 절차에 영향을 미칩니다. 납축전지 전기 지게차 실내 충전이 보편화된 이유는 배기가스가 발생하지 않기 때문입니다. 그러나 충전 과정에서 수소가 배출될 수 있으므로, 많은 충전소에서는 제어된 충전실, 환기 시스템, 가스 모니터링 시스템, 그리고 엄격한 운영 규칙이 필요합니다.

납축전지를 사용하는 전동 지게차는 실내에서 널리 사용되고 있습니다. 배기가스가 발생하지 않는다는 장점이 있지만, 충전 과정에서 수소가 발생할 수 있습니다. 따라서 많은 작업 현장에서는 제어된 충전실, 환기 시설, 가스 모니터링 시스템, 그리고 엄격한 운영 규칙이 필요합니다.

리튬 이온 배터리는 ATEX Zone 1 및 Zone 21 환경에 적합한 대안입니다. LiFePO4 리튬 배터리는 국제 방폭 인증 기준을 충족하며 Class I, Div 1/2 및 ATEX Zone 1/21 환경에 맞게 설계되었습니다. 방폭형 외함, 스마트 배터리 관리 시스템, IP54 등급의 밀폐성을 특징으로 합니다. 이 리튬 배터리는 ATEX Zone 1/21 환경에서 기존 납축전지를 대체하도록 설계되었으며, 이는 해당 구역 분류에서 이전에 납축전지가 사용 및 승인되었음을 의미합니다.

모터에는 자체 방폭 등급 표시가 있어야 합니다. 모터에 표시된 등급이 트럭 운행 구역과 일치하는지 확인해야 합니다. 동일한 규칙이 컨트롤러, 접촉기, 조명, 경적 및 트럭의 모든 기타 전기 부품에도 적용됩니다.

구성 요소 간 배선은 각 구역의 보호 개념을 준수해야 합니다. 본질 안전 회로에는 차단막과 특정 케이블 유형이 필요합니다. 방폭 회로에는 밀폐형 전선관과 나사식 입구가 필요합니다. 제조업체가 모든 회로에 대한 보호 개념을 문서화했는지 확인하십시오.

적재 용량, 들어올리는 높이 및 부착물 호환성

방폭 장치는 무게를 증가시키고 트럭의 무게중심을 변화시킵니다. 따라서 일반 지게차의 하중표가 방폭형 지게차에도 그대로 적용된다고 가정해서는 안 됩니다.

EX 트럭의 명판에는 특정 하중 중심에서의 정격 용량이 표시되어 있습니다. 이 정격 용량을 최대 적재량 및 실제 하중 중심과 비교해야 합니다. 적재물의 길이가 길어지면 무게 중심이 앞으로 이동하여 안전 용량이 감소합니다. 따라서 명목 용량이 아닌 감산 용량을 확인해야 합니다.

리프트 높이는 안정성에 영향을 미칩니다. 무거운 짐을 높이 들어 올리려면 더 큰 카운터웨이트와 더 넓은 간격이 필요합니다. 방폭형 부품은 카운터웨이트 설치 공간을 제한할 수 있습니다. 트럭의 용량은 지면 높이에서만 확인하는 것이 아니라 최대 리프트 높이에서 확인해야 합니다.

부착 장치는 하중의 형상을 변경합니다. 클램프, 회전 장치 또는 측면 이동 장치는 하중 중심을 이동시키고 무게를 추가합니다. 위험 지역에서 작동하는 경우, 부착 장치가 자체적인 방폭 등급을 충족하는지 확인해야 합니다. 청동 합금과 같은 내화성 재질로 제작된 포크는 충격으로 인한 발화 위험을 줄입니다. 부착 장치 제조업체가 해당 구역, 그룹 및 온도 등급에 대해 부착 장치 인증을 받았는지 확인해야 합니다.

통로 폭과 회전 반경도 확인해야 합니다. EX 트럭은 추가된 칸막이와 밀폐 장치 때문에 표준 모델보다 설치 공간이 더 넓을 수 있습니다. 가장 좁은 통로의 폭을 측정하고 트럭의 직각 적재 치수와 비교하십시오. 트럭이 공간에서 안전하게 기동할 수 없다면 다른 종류의 위험이 발생합니다.

애플리케이션 요구 사항을 평가하고 인증을 확인합니다.

교대 근무 패턴, 근무 주기 및 충전 구역 평가

먼저 교대 근무 패턴과 작업 주기를 파악하십시오. 방폭형 전동 지게차는 과열 없이 최대 수요를 감당해야 합니다. 연속적인 다중 교대 근무에는 더 큰 배터리 또는 예비 배터리 교체 계획이 필요합니다. 간헐적인 사용에는 더 작은 배터리가 허용됩니다.

충전 구역은 동등한 수준의 주의를 기울여야 합니다. 충전 과정에서 수소 가스가 발생하므로 OSHA 규정 29 CFR 1910.178에 따라 적절한 환기를 실시해야 합니다. 수소 농도는 1% 미만으로 유지해야 합니다. 스파크 방지 배기 팬을 가장 높은 곳에 설치하고, 바닥 가까이에 신선한 공기 유입구를 설치하십시오. 또한, 경보음과 시각 경보를 울리고 배기 팬을 자동으로 작동시키는 수소 감지기를 사용해야 합니다.

29 CFR 1910.178에 따라 배터리 충전 구역에는 수소 가스를 분산시키기 위한 적절한 환기 시설이 마련되어야 합니다. 수소가 감지되면 작업자는 충전을 중단하고 해당 구역을 환기시킨 후 필요한 경우 대피해야 합니다.

시간당 6~10회 공기 순환이 되도록 환기를 유지하십시오. 충전 장비에서 6미터(20피트) 이내에서는 흡연 및 발화원을 금지하십시오. 환기 성능을 정기적으로 점검하십시오.

환경, 바닥 상태 및 통로 폭 검토

작업 환경에 따라 몇 가지 필수 사양이 결정됩니다. 먼지가 많은 시설은 높은 수준의 침투 방지 기능을 필요로 합니다. 세척 구역은 방수 밀폐형 구조가 필수적입니다. 화학 공장의 경우 두 가지 모두 필요할 수 있습니다.

바닥 상태는 안정성에 영향을 미칩니다. 바닥이 고르지 않으면 적재 용량이 줄어들고 전복 위험이 높아집니다. 가장 좁은 통로의 너비를 트럭의 직각 적재 치수와 비교하여 측정하십시오. 폭이 넓은 EX 트럭은 좁은 공간에서 기동성이 떨어집니다.

제3자 승인 및 문서 확인

이 서류는 방폭형 전동 지게차의 적합성을 입증합니다. 배송 전에 다음 항목들을 준비해 주십시오.

단계별 선택 체크리스트 사용

체계적인 접근 방식을 따르세요:

1. 구역, 가스 종류 및 온도 등급을 확인하십시오.

2. 명판에 인증 표시가 있는지 확인하십시오.

3. IP 등급을 확인하세요.

4. 배터리와 모터 보호 기능을 일치시키세요.

5. 최대 리프트 높이에서의 정격 하중 용량을 비교하십시오.

6. 통로 여유 공간을 측정하세요.

7. 문서 폴더를 검토하십시오.

구매 전에 자격을 갖춘 방폭 전문가와 상담하십시오. 전문가가 규정 준수 여부를 확인하고 값비싼 실수를 예방해 줍니다.

위험 지역 분류에 맞는 인증을 받은 방폭형 전동 지게차를 선택하십시오. 가스 종류, 온도 등급, 침투 방지 등급 및 제3자 승인을 확인하십시오. 적재 용량, 리프트 높이, 교대 근무 패턴 및 작업 환경을 평가하여 작동 적합성을 확인하십시오.

구매 전에 자격을 갖춘 방폭 전문가와 상담하여 규정 준수 여부를 확인하고 값비싼 실수를 방지하십시오.

자주 묻는 질문

방폭형 전동 지게차의 ATEX Zone 1과 Zone 2의 차이점은 무엇입니까?

구역 1에서는 정상 작동 중 폭발 가능성이 있는 환경에 적합한 장비가 필요합니다. 구역 2는 비정상적인 조건에만 해당됩니다. 지게차 자격증은 해당 구역에 맞춰야 합니다.

위험 지역에서 일반 전동 지게차를 사용할 수 있습니까?

아니요. 일반적인 전동 지게차는 방폭 기능이 없습니다. 모터, 배선 또는 커넥터에서 발생하는 스파크가 가연성 가스나 분진에 불을 붙일 수 있습니다. 방폭 인증을 받은 장비가 필요합니다.

방폭형 전동 지게차의 밀봉재와 화염 통로는 얼마나 자주 점검해야 합니까?

밀봉 부위와 화염 통로는 일반적으로 500시간 작동 후 정기적으로 점검해야 합니다. 열 순환과 진동은 개스킷을 손상시키고, 손상된 화염 통로는 스파크가 새어 나가게 합니다. 점검 일정은 사용 빈도에 따라 정하십시오.